Avant de m'inscrire à l'embranchement, j'ai franchi la porte de 5 auto écoles du coin (entre Courbevoie et Asnières) sélectionnées en fonction des avis sur internet. J'ai rencontré des secrétaires pressées, qui ne répondaient pas à mes questions, ou me parlaient à moitié tout en étant au téléphone, ou qui me disaient des choses contradictoires malgré leurs beaux garages en intérieur et leurs salles d'accueil pleines de néons et de couleurs vives style boîte de nuit.
Je me suis donc décidé à aller voir l'école de l'embranchement, et là Erika m'a accueilli royalement, en prenant le temps de discuter, de répondre à toutes mes questions pendant près d'une heure, et en étant précise et chaleureuse.
Je me suis naturellement inscrit et ai rencontré Pascal, moniteur passionné de moto, super sympa et humain, qui donne des tonnes d'astuces et de conseils d'expérience qui serviront bien après le permis. C'est quelqu'un de très direct, franc, qui ne fait clairement pas ce métier pour l'argent mais par passion, ça se sent qu'il aime ça, et honnêtement il est encore plus dégoûté que les élèves quand ils ratent, et a un énorme sourire quand il sait qu'ils réussissent !
Moi j'ai eu du mal, jamais été très doué avec les véhicules, et j'ai raté 3 fois le plateau, malgré que j'étais prêt et réussissais niquel en entraînement, à cause du stress. Je vous dit pas les fois où je me suis dit que c'est la fin et que j'allais abandonner.
Mais Pascal m'a toujours soutenu, à été arrangeant quand j'étais en difficulté financière, et a donné de sa personne pour me motiver et me permettre un entraînement optimal, jusqu'à ce que je finisse par avoir ce foutu permis A2 !
Les entraînements se font sur une piste à Thiais sous le couvert des arbres, les feuilles sont régulièrement soufflées par Pascal et Ahmed le gardien (attention, certaines moto écoles vous font vous entraîner sur des parkings minuscules avec du passage de voiture régulier !). C'est assez loin de courbevoie, il faut prendre des leçons de 3h sinon ça laisse pas assez de temps sur la piste mais on y progresse bien et en plus la route fait de l'entraînement pour la circulation.
La prise de rdv est hyper simple et on peut s'arranger pour prendre des cours très souvent avec énormément de créneaux disponibles. Ça change des écoles où il faut réserver 3 mois à l'avance des heures de conduite... Et pareil pour les dates d'examen, Pascal en a beaucoup grâce à son taux de réussite.
Les motos sont des suzuki sv650, excellentes pour débuter, très maniables et réactives, et avec des ajustements spéciaux sur chaque moto pour que chaque élève (homme, femme, petit, grand...) puisse avoir une moto sur laquelle il soit à l'aise et réussisse plus rapidement.
En plus elles sont super bien entretenues et bichonnée.
Elles seront bientôt remplacées par des Honda, réputées être faciles à prendre en main.
Vous pourrez d'ailleurs garder votre moto favorite pour le passage de l'examen.
N'hésitez pas à vous renseigner, lire les autres avis, venir poser vos questions à Erika, ou même aller voir la piste en repérage. En tout cas moi je recommande à fond, ça m'a grandi, et j'en sors même avec de nouvelles amitiés motardes forgées dans cette ambiance fraternelle et unique des cours de moto.
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