ECF Brohan

J'ai passée mon code chez ecf apres que mon auto ecole ai fermée et j'ai progréssée rapidement. Toujours à l'écoute :) ! Même si j'ai ratée mon premier passage au code on m'a tout de suite conseillée et réinscrite au finale le 2 eme passage était le bon :)

Très déçu pour de nombreuses raisons:
Débutant en deux roues j'ai choisi l'ecf pour mon permis A car enseigne nationale connue... j'ai vite regretté et ai songé à changer d'auto école en cours de route à de nombreuses reprises.
Heure d'évaluation non effectuée même si vous demandez à la faire. On vous dira que ce n'est pas grave parce que c'est gratuit :/ moi je vois plus ça comme inclus dans le forfais, à vous de voir.
Ensuite les séances sont groupées par deux heures (30 minutes sur la route, 15 aller, 15 retour, puis 1h30 sur la piste d'essai privée). On vous parle de piste d'essai privée, quelle blague!
Trous, bosses, graviers, mousse! Sans parler des élèves de l'auto écoles que vous pourrez croiser en voiture sur cette même piste... ça ne fait plus très privé.
A savoir, les 30 minutes sur la route ne sont pas considérées comme leçon de conduite sur route. Donc, après le plateau on vous proposera 2 séances de 2 heures pour vous y préparer. (Après vérification, 1 seule séance vous est proposé chez des concurrents). En plus si vous avez de la chance on vous proposera une heure supplémentaire juste avant l'examen, à vos frais bien sur. La facture monte vite.
On vous dira que la moyenne d'heure de conduite nationale est de 35 heures, ce qui est faux, je vous laisse vérifier sur le net. Peut être faudrait-il parler de qualité d'enseignement...
On vous laisse énormément en autonomie et si vous ne réclamez pas on vous laissera ainsi, comme ça on vous vendra d'autres heures de conduites.
Il faut réclamer pour se faire enseigner! quelle blague! surtout quand il faut faire face à un moniteur lunatique qui crie sur les élèves débutant (surtout les plus jeunes) et faisant donc naturellement des erreurs, c'est plus facile que de se remettre en question. On vous dira: "mais je vous l'ai dit"! Si se faire dire les choses une fois suffisait pour apprendre, nous n'aurions plus besoin de toi... moniteur!
En ce qui concerne le matériel, nous avons rencontré de nombreux problèmes de radio, sans parler des motos.
MT-07! cool, ça vend du rêve. Le problème c'est que si un élève à un accident et que la moto à un problème de direction on vous la collera tout de même pour votre examen de plateau! si, si!
Ensuite, il faut savoir que le suivi administratif écrit sur le devis (datant de 2017 ;)) ne prend pas en charge les frais de demande de permis, il faut ajouter encore 36 euros ou le faire soit même. (c'est inclus chez d'autres auto écoles). Mon commentaire commence à être long je vais m'arrêter là... de toute façon ça suffit pour faire passer le message.
On est pris pour des vaches à lait que l'on va essorer jusque la dernière goutte et la qualité de l'enseignement n'est pas au rendez-vous.
Passez votre chemin.

Très bonne agence. Même si j'ai du passer mon permis une seconde fois, deux choix m'ont été proposé pour soit attendre, soit le repasser de suite.
Le contact avec les moniteurs est facile, la méthode d'apprentissage de la conduite est très pédagogue et n'oppose aucun soucis de compréhension quelconque.
Pour moi cette agence est à recommander et est recommandable sans aucune hésitation. Mon père, ma soeur et moi-même n'avons eu aucun soucis avec eux.

Une équipe vraiment agréable, secrétaires comme moniteurs. Toujours à l'écoute , pas de delai d'attente pour les leçons de conduite et les passages aux examens. Leurs piste privée est vraiment top pour commencer à apprendre à conduire. Je ne regrette absolument pas de mettre inscrite là-bas.

Équipe pédagogique vraiment médiocre beaucoup d’heures effectuer pour rien je la déconseille vraiment aller ailleur vraiment de la m.... la bha si vous avez du temp et surtout de l’argent à perdre alors vous êtes au bonne endroit